Написать эту статью нас побудил тот факт, что на различных форумах Интернета слишком часто стали появляться темы с вопросом: как склеить сломанную пластиковую оправу очков? Мы тоже решили ответить на него, правда, с точки зрения профессиональных ремонтников.
Сразу скажем: склеить оправу можно, если, конечно, речь не идет о супермодной и фантастически дорогой модели солнцезащитных очков, которую одевают, как правило, не столько для защиты от солнца, сколько для того, чтобы произвести неизгладимое (или даже сногсшибательное) впечатление на окружающих. Даже едва заметный шов на такой оправе может испортить весь эффект, так что лучше не рисковать. На форумах, например, все в один голос советуют купить в этом случае новые очки. Но так ли это просто? Конечно, если у человека денег куры не клюют, то тут и говорить не о чем. Однако кто из таких людей приходит на форум с вопросом, как отремонтировать очки?
Странно, но человеку свойственно впадать в крайности: он или покупает новые очки, или клеит оправу собственными силами. А ведь существует золотая середина – помощь профессиональных мастеров по ремонту очков. В любой приличной мастерской такая починка не займет много времени и при этом потребует минимальных денежных затрат. Кроме того, заодно вам могут закрепить винтики и гаечки на очках, а также при необходимости заменить сломанные заушники, отремонтировать носовые упоры, произвести правку геометрии оправы и сделать еще массу полезных вещей, о которых вы даже не подозреваете.
Однако на форумах, как правило, не возникает разговор о профессиональном ремонте очков, а если и возникает, то исчерпывается вопросом: а где находятся такие мастерские? При этом пользователи Интернета прекрасно знают, что в виртуальном пространстве легко найти что угодно, однако набрать в поисковике браузера фразу типа «ремонт очков » или «ремонт оправ» ну никак нельзя. Лучше будем «выслушивать» на форуме невнятный бред несведущих личностей…
Кстати, из опыта работы с клиентами нам известно, что многие россияне на самом деле предпочитают ремонтировать поломанные очки собственными силами по причине того, что оправа, дескать, старая и нести такие очки в мастерскую просто неудобно. Это ложный стыд, ведь опытные мастера видали и не такое - на то они и профессионалы. Уж поверьте, настоящий мастер-ремонтник к старой оправе относится намного душевнее, чем к новой, только что купленной и тут же поломанной. Хотя и в этом случае волноваться не стоит: любую оправу, даже самую «брендовую» и суперсовременную, можно отремонтировать так, что комар носа не подточит.
Но если вы упорно хотите починить сломанную пластиковую оправу очков собственными силами (мало ли какие мотивы вами руководят), для этого имеется несколько испытанных способов. Если, например, ваша оправа изготовлена из пластмассы, которая горит (можно проверить, поднеся пламя зажигалки к кончику заушины и тут же потушив, если вспыхнет), сделайте для нее клей из ацетона (жидкость для удаления лака с ногтей тоже подойдет), в котором до густоты сметаны растворяются кусочки такой же пластмассы (старая расческа, сломанная дужка очков и так далее). Затем этот клей нужно нанести спичкой на изломы оправы и соединить. Выдержать сутки, пока клей по-настоящему не «схватится».
Можно также скрепить сломанную оправу, просверлив с краев каждой половинки отверстия и вставив в них П-образную скобочку из проволоки, которая снаружи скручивается, намертво поджимая сломанные детали. Не очень эстетично, но пользоваться можно.
Есть еще прекрасный, старый и испытанный клей – эпоксидная смола, которая пригодна практически для любого пластика, все остальные клеи можно использовать только проконсультировавшись с профессионалом. А для этого не поленитесь и загляните в мастерскую ремонта очков, которые, например, в Москве расположены почти возле каждой станции метро. И не забудьте прихватить с собой сломанную оправу…
Есть масса вещей, которые легко починить своими руками, например, отремонтировать очки. И эта задача не такая уж сложная, какой кажется на первый взгляд. Инструменты и материалы, которые понадобятся для починки, наверняка с легкостью отыщутся в любом доме. Единственное, что остается, взяться за дело и следовать инструкции.
Итак, чтобы отремонтировать очки, сделанные из пластика, приготовьте такие инструменты и материалы:
- Дрель с самым тоненьким сверлом;
- Иголка и нитка;
- Суперклей;
- Ватные палочки;
- Средство для снятия лака;
- Деревянная рейка (или линейка);
- Ткань или вощеная бумага;
- Канцелярские резинки.
Когда все необходимое под рукой, начинаем работу. Прежде всего, нужно очистить место разлома от лака и обезжирить его при помощи средства для снятия лака, попутно пройдясь наждачкой.
Теперь нужно изготовить кондуктор - это такое приспособление, с помощью которого можно надежно зафиксировать очки в одном положении. Делаем его из рейки или деревянной линейки. Длина должна быть чуть-чуть меньше, чем ширина очков.
Чтобы случайно не оцарапать линзы во время работы, кондуктор нужно обернуть мягкой тканью или вощеной бумагой. Теперь фиксируем одну половинку очков на кондукторе и надежно закрепляем ее с помощью канцелярской резинки.
Вторую половинку крепим также, плотно прижимая к первой. Прежде чем продолжать работу, еще раз убедитесь, что половинки очков закреплены ровно и соприкасаются друг с другом.
Теперь предстоит самый ответственный этап: нанести суперклей на место разлома. Здесь все нужно делать быстро, но тщательно. Залив место разлома клеем, важно убедиться, что там не образовались пузырьки воздуха или пустоты.
Затем стоит аккуратно промокнуть соединение ватной палочкой, убирая излишки клея. После этой манипуляции лучше оставить очки на некоторое время, чтобы клей успел хорошо просохнуть.
Начинаем новый этап: чтобы отремонтировать очки полностью, нужно сделать ленточный бандаж. Сверлим два отверстия с каждой стороны от разлома. Здесь пригодится чувство меры: расположить отверстия так, чтобы они находились не очень близко и не слишком далеко друг от друга. Сверлить нужно аккуратно, чтобы склеенные половинки очков не разошлись, лучше это делать, положив их на мягкую ткань.
Если отверстия готовы, то можно приступать к созданию ленточного бандажа. Он представляет собой простую нитку, продетую в просверленные отверстия и намотанную поверх склеенного места. Такой бандаж сделает соединение более прочным.
Нитка понадобиться примерно 120 см длиной, но ее складывают вдвое (т.е. 60 см). С помощью иголки ее нужно протянуть максимальное количество раз через оба отверстия, а после плотно намотать на дужку. Здесь главное не переусердствовать, иначе очки сломаются снова. "Цементируем" бандаж, смазав его клеем.
Если появились пузырьки воздуха, то их нужно убрать иголкой. Нитка должна хорошенько пропитаться клеем, а потом его излишки можно убрать ватной палочкой. Через 15 минут, когда клей немного подсохнет, можно обрезать торчащие концы нитки.Продолжаем укреплять бандаж. Теперь нужно взять длинную нитку и один ее конец закрепить на дужке очков скотчем.
Снова промазываем клеем. Сейчас повторяем последнюю операцию, только нитку наматывать нужно будет в противоположном направлении. Просто освободите закрепленный конец нити и повторите все снова, не забывая промазать клеем бандаж.
Когда нити на бандаже лежат крестообразно, соединение получается максимально прочным.
Основная работа закончена, осталось только последний раз смазать бандаж клеем и обрезать кончики нити.
Сохнуть клей будет долго, примерно сутки, поэтому пользоваться очками в это время нельзя. Если следовать этой инструкции, то отремонтировать очки в домашних условиях будет проще простого, главное делать все аккуратно.
Кстати, протирать линзы очков вам может помочь вот простое средство.
Очки – отличная вещь, но мы не всегда правильно обращаемся с ними. Как следствие, они ломаются, разбиваются, или в них теряются винты в самый неподходящий момент. Если ваши «стеклышки» подвели вас, покажите, кто хозяин, починив их, выполняя следующие шаги.
Шаги
Ремонт разбитого переносья с помощью клея и бумаги
Предотвратите царапины в будущем. Линзы тонкие, и с ними нужно обращаться осторожно, чтобы предотвратить царапины.
- Используйте футляр для очков. Прочный, мягкий футляр защитит ваши очки. Кладите их в футляр, а не в карман, или прямо в сумочку.
- Мойте линзы. Очищайте свои очки каждый день мыльной водой и вытирайте их чистой, мягкой тканью, сделанной для этих целей.
- Не применяйте неподходящие средства. Не используйте салфетки для лица или бумажные полотенца для протирки линз, а также не рекомендуется мыть антибактериальным мылом. Будьте осторожны при использовании лака для волос, духов или жидкости для снятия лака – эти средства могут разрушить покрытие на линзах.
Очки - зачастую неизменный атрибут современного человека, которому приходится много времени проводить за компьютером, ведь не все имеют возможность и желание носить контактные линзы. Впрочем, очки носят не только люди с плохим зрением; это ещё и довольно стильный аксессуар, а солнцезащитные очки, дожидаясь своего часа, лежат на полочке почти у каждого.
Какие бы ни были очки - для коррекции зрения , перфорированные, солнцезащитные, декоративные без линз, дорогие брендовые или дешёвые , купленные на рынке за сто рублей, - они имеют свойство ломаться. Обычно лопается оправа, но и разбитые линзы не редкость. Как часто мы садимся на диван и вдруг слышим неприятный хруст? Хруст этот свидетельствует о том, что пришло время покупать новые очки.
Очень жаль! Может быть, ещё не поздно всё исправить? Если, например, разобраться, из чего состоят очки и как починить их самостоятельно?
Конструкция очков
Основной элемент любых очков - линзы, выполненные из стекла или пластмассы. Линзы вставлены в оправу, к которой с помощью шарниров прикрепляются дужки, или заушники. Шарнир имеет неподвижную часть, зафиксированную в оправе, и подвижную, приваренную к металлической сердцевине заушника и зафиксированную в его пластмассовой части. В некоторых моделях вместо заушников используется охватывающая голову лента или резинка.
Перемычка между двумя линзами называется «мостом», или переносьем, а пластиковые или силиконовые подушечки, защищающие переносицу
от сильного давления оправы, - носоупорами, которые, как и дужки, прикрепляются к очкам при помощи шарниров. Наличие носоупоров характерно скорее для тяжёлых металлических очков, тогда как пластиковые очки достаточно лёгкие и не оказывают такого давления на нос.
Сломаться может любой элемент конструкции очков, но особенно часто поломкам подвержен «мост» и места соединений оправы с дужками (и носоупорами, если они есть).
Как самостоятельно починить переносье?
1. Временный ремонт «моста» при помощи бумаги и клея
Хорошая новость: с подобным заданием способен справиться даже ребёнок! Необходимо только найти суперклей (подойдёт «Момент») и глянцевую бумагу, которая по расцветке не сильно отличается от оправы (впрочем, можно сыграть на контрасте).
Бумагу нужно нарезать на тонкие полоски и аккуратно обмотать ею переносье до желаемой толщины, не забывая промазывать клеем. Перед нанесением нового слоя нужно подождать, пока высохнет старый.
Очки готовы! Теперь можно спокойно дотянуть до похода к специалисту по ремонту.
Тоже довольно интересный способ. Понадобится небольшая кастрюля или миска с кипятком и булавка.
Сначала необходимо расплавить пластик, для чего образовавшиеся при расколе торцы «мостов» опускаются как можно ближе к кипящей воде. Когда торцы смягчились , нужно вставить в один из них короткую булавку (можно «отщипнуть» кусачками часть булавки), а затем насадить на него другой торец. Образовавшуюся щель следует сгладить рукой, пока пластик не застыл. Очки как новые!
3. Профессиональный ремонт «моста»
Этот способ по сути схож с предыдущим, однако требует больше внимания, точности и усердия. Кроме того, понадобятся различные инструменты:
В образовавшихся при расколе оправы торцах необходимо просверлить два отверстия диаметром 1,5 мм и глубиной 5 мм, затем сверху и снизу от них просверлить сквозные отверстия диаметром 1 мм. При помощи резака образовать канавки между двумя верхними, а также двумя нижними отверстиями. В отверстия диаметром 1,5 мм залить клей и вставить стальную проволоку длиной 9 мм. Торцы смазать клеем и соединить. Скрепить конструкцию при помощи нихромовой проволоки, пропущенной через верхние и нижние отверстия. Отверстия и канавки залить клеем, после высыхания отшлифовать наждачной бумагой.
Как заменить потерянный винт?
1. Временный ремонт шарнира
Произвести временный ремонт шарнира, что позволит дождаться похода к специалисту, можно при помощи зубочистки, проволоки, булавки или капроновой лески.
Оправа и дужка очков выравниваются относительно друг друга так, чтобы в шарнире образовалось отверстие, в которое вставляется зубочистка (или что под руку попадётся из представленного списка). Лишнюю часть зубочистки необходимо обрезать, проволоку - скрутить, а капроновую леску - оплавить в пламени зажигалки или спички.
2. Ремонт шарнира с флексовым механизмом
Флексовый механизм используется дли фиксации дужек очков
в определённом положении - очень удобно для тех, у кого нестандартный размер головы! К сожалению, такое замечательное устройство имеет серьёзный недостаток: выпавший из подобного шарнира винтик очень сложно вставить на место.
Дело в том, что между двумя частями шарнира располагается подвижная планка, которая при выпадении винтика втягивается внутрь дужки. Чтобы вытащить планку , необходимо зафиксировать дужку (например, с помощью тисков) и, одной рукой удерживая оправу и оттянутую иголкой или отвёрткой планку, вкрутить винтик в шарнир. С первого раза может не получиться, но не стоит сдаваться! Несколько попыток - и готово.
Как самостоятельно отрегулировать дужки?
Иногда бывает так, что после длительного ношения
в сумке или кратковременного неудачного соприкосновения с чем-то тяжёлым очки вроде бы и не сломаны, но всё же носить их не очень удобно: давят на уши, переносицу или, наоборот, постоянно болтаются и сползают. Причина может крыться в неправильной регулировке дужек и носоупоров.
- Чтобы проверить, правильно ли отрегулированы носоупоры, нужно положить очки на ровную поверхность и сравнить их положение относительно друг друга. Для изменения высоты посадки очков носоупоры следует сдвинуть (если очки нужно поднять) или раздвинуть (если нужно опустить).
- Если очки жмут или болтаются, нужно некоторое время подержать заушники в горячей воде или нагреть их феном, а затем слегка распрямить или, соответственно, согнуть сильнее. Действовать необходимо осторожно, чтобы не расплавить дужки и не сломать их. Такой способ подходит для пластиковых оправ. Проволочные оправы легко гнутся при помощи небольших плоскогубцев.
При помощи нехитрых приспособлений можно с успехом починить некстати сломавшиеся очки или отрегулировать оправу для наибольшего комфорта.
Предлагаемым мною способом удается восстановить пластмассовую оправу очков, сломанную в одном, трех и более местах. Причем крепость оправы восстанавливается полностью. При этом нужно отметить, чем массивнее оправа, тем легче ее исправить.Для большей наглядности привожу пример восстановления целостности дужки очков. Разумеется, это не единственный доступный способ ремонта. Вариантов наберется более десятка. Качество ремонта зависит прежде всего от мастерства умельца и имеющихся у него в наличии материалов.
Приступая к делу, нужно запастись терпением, иначе: «Поспешишь, людей насмешишь!»
Для ремонта очков понадобятся следующие инструменты и материалы: электропаяльник мощностью 25...40 Вт, металлический пинцет, бокорезы, напильник, два деревянных бруска сечением 30x30x100 мм, канифоль или паяльная кислота, мягкий припой. Для крепежных скобок потребуется медная проволока диаметром 0,5...0,7 мм.
Работу начинаем с изготовления скобок. Делаем это при помощи пинцета, изгибая проволоку, придерживаясь размеров, указанных в таблице, приведенной в конце материала.
Концы скобок срезаем бокорезами с двух сторон приблизительно под углом 45°. Проще говоря - заостряем. Дальнейшую работу лучше выполнять вдвоем. Помощник, подложив под половинки очков деревянные бруски (рис. 1), надежно фиксирует очки в нужном положении. Мастер, манипулируя паяльником, нагревает скобку (типа А), одновременно вдавливая ее в дужку очков.
Здесь есть небольшой «секрет». Придерживать пинцетом скобку нужно достаточно «свободно», не очень сильно его сжимая. В противном случае пинцет станет отводить тепло, что существенно уменьшит нагрев скобки, то есть затруднит ее установку. Пинцетом же задаем желаемое направление впаиваемой скобке.
Скобку заглубляем в дужку заподлицо с поверхностью. После чего удерживаем пинцетом (рис. 2) до полного ее охлаждения. Вышедшие с другой стороны оправы концы скобки отсекаем бокорезами (рис. 3) и зачищаем напильником.
Эту работу надо осуществлять очень аккуратно, так как соединение еще не прочное. Далее с другой стороны оправы таким же способом вплавляем скобку типа Б (рис. 4) с последующим отсеканием выступающих концов. В ряде случаев после установки двух скобок работоспособность очков полностью восстанавливается.
Если такой ремонт не внушает доверия, дополнительно устанавливаем скобку типа В (рис. 5) или еще одну аналогичную, но с противоположной стороны. В этом случае концы скобок (типа А и Б) не отсекают, а изгибают так, как показано на рис. 6. Места контактов скобок пропаивают припоем (рис. 6).
Но и это еще не все! При желании можно дополнительно усилить конструкцию. Дпя этого берем присадочный материал (например, капрон), от которого торцом разогретого паяльного стержня отплавляем небольшие частицы и «вмазываем» их в пространство между скобками (рис. 7).
При этом стараемся, чтобы оправа очков (место контакта с присадочным материалом) плавилась от присадки, а не от жала паяльника. Заполнив все пространство пластиком, тщательно разглаживаем паяльным стержнем наплавленную поверхность (рис. 8). Затем, установив очки на ровной поверхности, даем пластмассе полностью охладиться - отвердеть.
По материалам журнала "Сделай сам"
- Стильным украшением, как для дачи, так и другого любого интерьера, являются плетеные стулья. Сейчас, конечно, в любом магазине можно приобрести плетеный стул, но удовольствие это не совсем дешевое, к
- Из пластиковых флаконов получаются оригинальные футляры для очков, пеналы, косметички. Для этого достаточно отрезать горлышко и обшить (или обвязать) флакон в соответствии с замыслом.
